近些年，一些汽車的零部件由鐵質(zhì)變成了塑料，除了省錢之外，汽車廠商是怎么權(quán)衡其中的利弊的呢？難道只是為了節(jié)省成本嗎？接下來我們就幾個汽車上現(xiàn)在是塑料材質(zhì)的部件來具體解釋為什么這些部件現(xiàn)在改成塑料的來。
比方?jīng)Q定一個車子外觀的很重要的因素，進氣格珊，一些比較老牌的汽車品牌，喜歡方而且闊的進氣格珊，配上大的前車燈，會顯得車子很氣派，現(xiàn)在許多車子的進氣格珊會采用鍍鉻的工藝，增加美觀。那如果是之前的鐵質(zhì)的進氣格珊的話呢，由于造型比較復(fù)雜，那么制作過程會變的很復(fù)雜，而進氣格珊的作用無非就是梳理車頭的氣流，幫助發(fā)動機進行降溫。
這個功能不需要鐵質(zhì)的材質(zhì)，所以許多廠商為了降低成本，降低價格提高競爭力，都開始采用塑料的進氣格珊。
外還有一個可能大家想不到的地方會采用塑料，就是油箱。我們先來說一下油箱采用鐵作為材質(zhì)有什么弊端吧。首先車在行駛過程中難免會顛簸，汽油與油箱內(nèi)壁會產(chǎn)生許多不可避免的摩擦，摩擦?xí)a(chǎn)生靜電，車輛處理靜電的方式是通過導(dǎo)電帶，傳到地面，如果不能及時傳達地面，會引燃汽油帶來隱患。另外鐵的油箱會有一個難以避免的弊端就是生銹。但是塑料就可以避開這些隱患，更何況價錢還更加便宜呢。所以現(xiàn)在的廠商主要選擇塑料的油箱。
然后介紹一個就是翼子板，翼子板對于車是保護性裝置，同時也和進氣格珊一樣是塑造車輛整體造型的重要部件。為了追求車輛的造型美觀，勢要將翼子板的造型進行獨到設(shè)計，如果是鐵質(zhì)的，那么工藝的繁瑣會大大增加成本，塑料就成了替代者。所以這些部件變成塑料的并不是車企在坑你。
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